Kompresor jenis 1 Fasa memiliki 3 terminal/kutub (pada AC Split, Kulkas). Terminal/kutub ini sebagai tempat untuk menghubungkan listrik dari sumber PLN ke kompresor. Terminal yang ada pada kompresor ada tiga yaitu C (common / central), S (start), dan R (run). Posisi ketiga terminal ini berbeda-beda tergantung merk kompresor yang digunakan. Bila tanda untuk CSR pada compressor telah hilang, Untuk mengetahui terminal C, S, dan R dapat dilakukan dengan cara mengukur hambatan (resistansi) antara CS, CR, dan RS. Dimana hambatan yang terukur dari CS + CR harus sama dengan RS. Perlu diingat kesalahan pemasangan terminal compressor dapat mengakibatkan kerusakan pada compressor tersebut..................
==================================================================================================================================================================================================================================================================================================
Kamis, 07 Februari 2013
Cara Mengetahui 3 Terminal Compressor (Common, Start, Run >> CSR)
Kompresor jenis 1 Fasa memiliki 3 terminal/kutub (pada AC Split, Kulkas). Terminal/kutub ini sebagai tempat untuk menghubungkan listrik dari sumber PLN ke kompresor. Terminal yang ada pada kompresor ada tiga yaitu C (common / central), S (start), dan R (run). Posisi ketiga terminal ini berbeda-beda tergantung merk kompresor yang digunakan. Bila tanda untuk CSR pada compressor telah hilang, Untuk mengetahui terminal C, S, dan R dapat dilakukan dengan cara mengukur hambatan (resistansi) antara CS, CR, dan RS. Dimana hambatan yang terukur dari CS + CR harus sama dengan RS. Perlu diingat kesalahan pemasangan terminal compressor dapat mengakibatkan kerusakan pada compressor tersebut..................
Rabu, 06 Februari 2013
Servis Kipas Angin Biasa
Memperbaiki atau servis sendiri kipas
angin rusak sebenarnya tidak terlalu sulit.Kipas angin dipasaran
terdapat dua jenis yaitu kipas angin biasa dengan sistem kontrol biasa /
manual dan kipas angin remot dengan sistem kontrol digital atau bisa dengan remot. Kalau yang biasa untuk menghidupkan atau mengatur kecepatan harus
menekan tombol-tombol pada panel kipas angin. Kalau yang digital /
remot pengoperasian bisa dilakukan lewat remot.Kali ini kita ngoprek kipas angin biasa.
Pada kipas angin biasa terdapat tiga bagian utama yaitu tombol kontrol, timer
dan motor listrik. Jika salah satu dari ketiga bagian utama tadi
bermasalah maka kipas angin tidak bisa berputar atau hidup....................
Cara Service Kipas Angin yang Tidak Berputar dan Berdengung
Elektronika - Sebenarnya
kerusakan ini timbul dikarenakan oleh laher/bearing yang sudah aus.
Sehingga mengakibatkan as kipas menyentuh liner kern.
1. Bongkar kerangka kipas angin
beserta baling balingnya. Serta buka baut yang mengikat kerangka
gulungan/spul kipasangin secara perlahan dan hati2 jangan sampai kabel
penghubung dengan gulungan terputus, karena akibatnya bisa fatal bila
anda tidak bisa menemukan / menyambung kembali kabel yang putus......................
Selasa, 05 Februari 2013
Servis Kipas Angin Miyako Remot
............................
Service / Memperbaiki Rice Cooker Youngma Mati Total
Servis Dan Cara Bongkar Setrika
“Setrika tidak panas”, ucapan yang mungkin pernah anda dengar ketika ibu, istri, kakak, adik atau si mbok ketika setrikanya rusak. “Coba colokin tempat lain” mungkin itu jawaban anda jika ditanya demikian “ kalau masih ngak panas berarti rusak, sudah ganti baru saja” (klo anda sedang tajir atau baru dapat bonus). Kalau lagi kere & bokek ngak ada salahnya kalau ngoprek servis setrika sendiri. Setrika Listrik (dulu ada setrika bukan listrik)tidak terlalu sulit untuk diservis atau perbaiki sendiri dan komponennya pun tidak mahal.
Seperti biasa tips siaba untuk melakukan servis atau perbaikan suatu alat elektronik harus mengetahui cara kerja alat tersebut. Setrika listrik terdiri dari komponen-komponen berikut :......................
Langganan:
Postingan (Atom)