Prinsip dasar pendinginan

James Priyono,

Jika anda menempatkan secangkir kopi panas diatas meja dan meninggalkan untuk sementara waktu, panas di kopi itu akan dipindahkan kepada benda-benda disekitar meja tersebut yaitu sendok dan udara sekitarnya.
saat panas kopi dipindahkan atau ditransfer kepada benda dan udara sekitarnya maka suhu panas pada kopi akan segera menghilang.

pada proses prinsip pendinginan juga sama dengan kejadian diatas, proses pendinginan bekerja dengan menghilangkan panas dari suatu benda dan memindahkan panas tersebut kepada benda yang lain dan udara sekitar.


Sistem komponen pendinginan.

ada lima komponen dasar dari suatu sistem pendingin, yaitu :
- compressor.
- kondenser.
- kran expansi atau pipa kapiler.
- evaporator.
- refrigerant atau freon.

agar sistem pendinginan berjalan dengan sukses, kelima komponen tersebut harus ada.

Compressor.

Compressor berfungsi menghisap gas bertekanan rendah dari evaporator, setelah dihisap gas bertekanan rendah dikompresi atau ditekan agar suhu dari gas naik kembali.
jadi fungsi compressor adalah untuk merubah gas bertekanan rendah menjadi gas bertekanan tinggi.

Kondenser.

kondenser berfungsi untuk menampung gas bertekanan tinggi dari buangan pipa tekan compressor.
lalu dengan bantuan sebuah fan motor gas panas atau gas bertekanan tinggi tersebut dihisap dan dibuang keluar.
suhu dari gas tekanan tinggi menentukan suhu dimana kondensasi berawal.
saat panas mengalir dari kondenser ke udara, suhu kondensasi harus lebih tinggi dibandingkan dengan udara tersebut yaitu diantara 12 derajat celcius sampai -1 derajat celcius.
gas tekanan tinggi pada kondenser kemudian didinginkan sampai menjadi gas cair menuju kran ekpansi atau pipa kapiler.

Kran ekspansi.

Dalam sistem pendinginan kran ekspansi terletak diujung liquid line atau sebelum evaporator.
saat cairan tekanan tinggi memasuki kran ekspansi yang datang dari kondenser, kran ekpansi
kemudian mengurangi tekanan dari refrigerant atau freon saat melewati lubang yang terletak dibawah kran expansi.
dengan adanya pengurangan tekanan, suhu refrigerant atau freon menjadi turun ke tingkat bawah udara sekitar.
kemudian tekanan rendah ini didorong masuk kedalam evaporator.

Evaporator.

fungsi dari evaporator adalah membuang panas yang tidak diinginkan dari benda melalui cairan pendingin.
cairan refrigerant yang terkandung dalam evaporator mendidih pada tekanan rendah.
tingkat tekanan ini ditentukan oleh dua faktor, diantaranya sbb :

- tingkat dimana panas yang diserap dari benda ke cairan pendingin di evaporator.
- tingkat dimana gas tekanan rendah akan dihisap dari evaporator ke compressor.

untuk menjalankan transfer panas, suhu cairan pendingin harus lebih rendah daripada suhu benda yang ingin didinginkan.
setelah memindahkan dingin, cairan pendingin dihisap dari evaporator oleh compressor.
ketika meninggalkan koil evaporator cairan pendingin telah berubah menjadi gas tekanan rendah untuk dikompresi kembali oleh compressor.

Kapasitor kompresor

Kapasitor merupakan alat listrik yang berfungsi sebagai penyimpanan muatan listrik sementara, bbesarnya muatan listrik yang di tampung tergantung besaran kapasitor tersebut, satuan kapasitor adalah farad (µ) dan pada Air Conditioner kapasitor ini di gunakan sebagai penggerak kompresor pertama kali atau start gunakanlah kapasitor sesuai dengan kebutuhannya (PK) standar, bila kapasitor dengan ukuran yang tidak sesuai kompresor tidak akan berputar dan bila terlalu besar ukurannya maka akan menyebabkan ampere menjadi tinggi

Kapasitor kompresor AC 1/2 pk biasanya menggunakan kapasitor 15µf, 3/4 s/d 1 pk = 25µf-30µf *toleransi +5%* dan seterusnya, jadi bila hendak mengganti kapasitor AC yang rusak sesuaikanlah dengan besaran AC/kompresor tesrebut, kapasitor fan motor pada AC 1/2 - 2 pk mengunakan 1,2µf s/d 2µf *toleransi +5%*
Dalam menghubungkan kapasitor ini harus hati-hati jangan sampai salah dalam menyambungnya pada socket.

Cara menghubungkan kapasitor pada kompresor

Pada kapasitor kompresor terdapat 2 buah socket dengan kabel 3, 2 kabel terhubung ke Terminal kompresor SCR, dan 1 kabel lagi terhubung pada sumber arus listrik (+).

1. Satu kabel (warna biru) dari kapasitor terhubung langsung pada arus listrik (+)
2. satu kabel (warna merah) dari kapasitor terhubung pada terminal kompresor S (starting)
3. Satu kabel (warna biru) dari kapasitor *gabung di kapasitor dengan kabel yang terhubung arus No 1* di hubungkan pada terminal kompresor R (running)
4. Kabel (hitam)pada terminal C (common) hubungkan langsung dengan arus listrik (-)
Setelah penyambungan socket pada kompresor dan kapasitor sudah ok tinggal colokin ke stopkontak *ati-ati kesetroom* pastikan dulu Terminal SCR nya sudah benar.

BIAYA PASANG WATER HEATER SIDOARJO SURABAYA GRESIK PASURUAN JOMBANG MOJOKERTO

pasang water heater  SIDOARJO SURABAYA PASURUAN GRESIK JOMBANG MOJOKERTO  WA  081335665844

model pasang di luar tembok / OUTBOW

-pemasangan water heater standar saluran air tidak tertanam sebesar 450.000
-includ pemasangan kabel power type listrik
-includ pemasangan selang gas type pemanas gas LPG

-tidak termasuk kran mixer dan selang air flexible
-tidak termasuk bahan kabel, stop kontak , pipa / selang air dan sambungan nepel (jenis listrik)
-tidak termasuk selang gas dan tabung elpiji, pipa / selang air dan sambungan nepel (jenis pemanas gas)

model pasang didalam tembok / INBOW

*penanaman saluran air panas tertanam di tembok biaya bahan dan ongkos , dengan panjang selang air yang  ditanam 1,5 meter sebesar 1.500.000, includ selang tahan panas, sambungan pipa dan nepel

* tidak termasuk kran mixer dan selang air flexible
* tidak termasuk keramik dinding, dan sejenisnya
*tidak termasuk bahan kabel, stop kontak , (type listrik)
*tidak termasuk selang gas dan tabung elpiji, (type gas)

 

MARIONO 

WA.ME/+6281335665844

BIAYA KOMPONEN AC SIDOARJO SURABAYA

BIAYA DAN KOMPONEN YANG 
DIBUTUHKAN PADA PEMASANGAN AC R-22

*Pipa AC :

v  Pipa ac 1 pk            /m            Rp.75.000

-Pipa ¼, Pipa 3/8, Insulasi, 
Blebet, Kabel standart

v  Pipa ac 2 pk            /m             Rp.95.000

-Pipa ¼, Pipa ½ , Insulasi, 
Blebet, Kabel standart


MACAM MACAM KOMPONEN AC

*KAPASITOR KOMPRESOR

v  15 uf                          Rp.165.000

v  20 uf                          Rp.175.000

v  25 uf                          Rp.185.000

v  30 uf                          Rp.195.000

v  40 uf                          Rp. 215.000

*OVERLOAD

v  Overlout(1/2-1pk)       Rp.135.000

v  Overlout(1-2pk)          Rp.165.000

*KAPASITOR FAN

v  Kapasitor Vent Indoor(1/2-1pk)     Rp.125.000

v  Kapasitor Vent Indoor(1-2pk)        Rp.155.000

v  Kapasitor Vent Outdoor(1/2-1pk)   Rp.130.000

v  Kapasitor Vent Outdoor(1-2pk)      Rp.175.000

*TERMISTOR

v  Termistor Suhu                            Rp.130.000

v  Termistor Kompresor                   Rp.135.000

*REMOTE

v  Remote  Universal                      Rp.125.000

*Lain Lain AC:

v  Bracket/Pangkon Outdoor AC                            Rp.70.000

v  Kerangkeng Outdoor (pengaman unit)                Rp.500.000

v  Bobokan per titik / meter lari                              Rp.100.000

v  Penggantian Overload                                      Rp.100.000

v  Penggantian Termistor                                       Rp.225.000

v  Biaya Pemeriksaan / Cek Mesin AC 1/2 – 2 pk   Rp. 100.000

v  Biaya Pemeriksaan / Cek cassete, Standing      Rp.150.000

v  Biaya Jasa Ganti Spare Part Kecil                      Rp.150.000

v  Biaya Jasa Ganti Spare Part Besar                     Rp.200.000

v  Biaya Jasa Ganti Kompresor 1/2 – 2 pk              Rp.500.000

v  Biaya Jasa Ganti Kompresor 3 – 5 pk                 Rp.1.500.000

v  Biaya Las Pertitik                                               Rp.100.000

(DIANJURKAN PERAWATAN AC 3 ATAU 4 BULAN UNTUK DI CLEANING/DIBERSIHKAN DEBUNYA)

Prinsip Kerja Solenoid Valve Pneumatic

Solenoid valve pneumatic adalah katup yang digerakan oleh energi listrik, mempunyai kumparan sebagai penggeraknya yang berfungsi untuk menggerakan plunger yang dapat digerakan oleh arus AC maupun DC, solenoid valve pneumatic atau katup (valve) solenoida mempunyai lubang keluaran, lubang masukan dan lubang exhaust, lubang masukan, berfungsi sebagai terminal / tempat udara bertekanan masuk atau supply (service unit), lalu lubang keluaran, berfungsi sebagai terminal atau tempat tekanan angin keluar yang dihubungkan ke pneumatic, sedangkan lubang exhaust, berfungsi sebagai saluran untuk mengeluarkan udara bertekanan yang terjebak saat plunger bergerak atau pindah posisi ketika solenoid valve pneumatic bekerja.

Prinsip Kerja

Prinsip kerja dari solenoid valve/katup (valve) solenoida yaitu katup listrik yang mempunyai koil sebagai penggeraknya dimana ketika koil mendapat supply tegangan maka koil tersebut akan berubah menjadi medan magnet sehingga menggerakan plunger pada bagian dalamnya ketika plunger berpindah posisi maka pada lubang keluaran dari solenoid valve pneumatic akan keluar udara bertekanan yang berasal dari supply (service unit), pada umumnya solenoid valve pneumatic ini mempunyai tegangan kerja 100/200 VAC namun ada juga yang mempunyai tegangan kerja DC.

Gambar struktur fungsi solenoid valve pneumatic

Berikut keterangan gambar Solenoid Valve Pneumatic:

1. Valve Body
2. Terminal masukan (Inlet Port)
3. Terminal keluaran (Outlet Port)
4. Terminal slot power suplai tegangan
5. Kumparan gulungan (koil)
6. Spring
7. Plunger
8. Lubang / exhaust

Cara Kerja Sistem Pneumatic

Kompressor diaktifkan dengan cara menghidupkan penggerak mula umumnya motor listrik. Udara akan disedot oleh kompresor kemudian ditekan ke dalam tangki udara hingga mencapai tekanan beberapa bar. Untuk menyalurkan udara bertekanan ke seluruh sistem (sirkuit pneumatik) diperlukan unit pelayanan atau service unit yang terdiri dari penyaring (filter), katup kran (shut off valve) dan pengatur tekanan (regulator).

Service unit ini diperlukan karena udara bertekanan yang diperlukan di dalam sirkuit pneumatik harus benar-benar bersih, tekanan operasional pada umumnya hanyalah sekitar 6 bar. Selanjutnya udara bertekanan disalurkan dengan bekerjanya solenoid valve pneumatic ketika mendapat tegangan input pada kumparan dan menarik plunger sehingga udara bertekanan keluar dari outlet port melalui selang elastis menuju katup pneumatik (katup pengarah/inlet port pneumatic). Udara bertekanan yang masuk akan mengisi tabung pneumatik (silinder pneumatik kerja tunggal) dan membuat piston bergerak maju dan udara bertekanan tersebut terus mendorong piston dan akan berhenti di lubang outlet port pneumatic atau batas dorong piston.

http://electric-mechanic.blogspot.com

KERUSAKAN PADA AC SAMSUNG 2

Berdasarkan pengalaman dari teknisi kami, AC samsung terjadi permasalahan di bagian elektronika nya, jikalao ac ini tidak dingin, maka bagian termis akan memproteksi, sehingga ac tidak akan mau untuk di nyalakan ataupun di hidupkan,system ini sangat baik sehingga tidak akan terjadi kerusakan pada kompressor ac iyu sendiri, system proteksi ini di tandai berkedipnya indikator lampu ac samsung itu sendiri,, jikalo kita nyalakan menggunakan remot ac, maka responnya hanyalah bunyi ting ting, tapi ac itu tidak mau menyala,

gejala ini bisa di perbaiki yaitu:
- ganti termistor pada ac tersebut,
- lalu cek ukuran freonnya, tekanan biasa standar menunjukan 80 psi
- letakkan bagian termistor ke bagian pipa evaporator yang dingin,
- jikalau cuma ganti termistor, tapi freon tetap kurang dari 80psi, maka skitar 30 menit, ac ini akan      memproteksi lagi.
sekian, kiranya dapat membantu para juragan

by TIKNO

KERUSAKAN PADA AC SANKEN

AC SANKEN ADALAH AC YANG TANGGUH, ac ini di lengkapi proteksi yang kuat, sehingga kalau terjadi kerusakan yaitu tidak dingin atau kurang dingin pada ac sanken, ac ini akan mematikan kompressor sekitar jangka waktu 30 menit dari pertama operation, maka dari itu, para pengguna ac, jangan telat untuk service rutin yaitu 3 bulan.
kerusakan pada ac ini yaitu hampir sama pada ac yang lain.
ac ini sering terjadi kerusakan pada termistornya,
gantilah termistor ini dengan yang baru,, ukuran termis skitar 10 kilo ohm.
tapi jangan buru buru di ganti,,, ac ini memproteksi ac nya skitar 30 menit, dalam jangka waktu 30 menit, ac ini akan menunjukan indikator lampu berkedip, yang artinya ac itu bermsalah,
solusinya:
- matikan listrik powernya skitar 5 menit, lalu nyalakan lagi,
- nyalakan ac tersebut dengan remot,
- cek freon pada bagian outdoornya, kalo freon kurang segera tambahkan sesuai ukurannya yaitu 80 psi
- kalo ukuran freon normal, dan ac dingin, tapi tetep dalam jangka waktu 30 menit berkedip dan ac mati, berarti gantilah termistornya dengan yang baru.

 by TIKNO 

KERUSAKAN PADA AC PANASONIC

AC PANASONIC adalah ac yang professional dalam sistem proteksi untuk mesin luarnya ( outdoor).
ac ini tidak akan memberikan indikator berkedip pada lampunya,
melainkan jikalau ac ini kurang dingin atau tidak dingin, maka akan terjadi:
1. jikalau AC PANASONIC ini kurang freon, maka ac ini akan memberikan daya buat menghidupkan kompressor (outdoor ) sekitar 10 menit, setelah itu outdoor akan mati, sehingga ac tidak dingin, aliasnya ac ini mati hidup outdoor nya secara beraturan

2. jikalau ac ini kapasitor indoor rusak, maka kipas indoor nya ga mau nyala, indikasinya yaitu dalam jangka 60 detik ac ini akan menutup, alias mati.
gantilah kapasitor indoornya dengan yang baru.

3. jikalau kapasitor outdoor nya mati,, indikasinya ac tidak mau dingin sama sekali. jangan dipaksa untuk hidup,, akibat fatal kalo ac ini dipaksa hidup, maka akan terjadi kerusakan pada kompressor ac nya.

by TIKNO 

KERUSAKAN AC DAIKIN

Bisa dikatakan ac DAIKIN adalah AC nomer satu diantara ac lainnya, ac daikin adalah ac terhebat, dan termahal, ( kalo gak salah).
AC DAIKIN hampir jarang sekali mengalami kerusakan pada unitnya, tapi tetap saja, namanya barang buatan, pasti ada kerusakan jua.
AC DAIKIN yang lama jikalau termis rusak, maka mesin luarnya (outdoor) tidak mau nyala, gantilah dengan termis aslinya yang baru.

AC DAIKIN yang versi baru,
AC Daikin terbaru sangat melelahkan para tukang service, jikalau ac ini trouble, yaitu sering terjadi protek, yang ditandai indikator lampu merah berkedip pada unit dalamnya( indoor),
solusinya yaitu:
1. matikan power listriknya selama 5 menit, lau nyalakan lagi, lalu nyalakan ac tersebut,
2 . cek freon pada unit luarnya, kalo tekanan kurang dari 80psi, maka freon minta ditambah,
3. jikalau freon cukup dan ac masih dalam jangka 15 menit terus mati dan berkedip merah,,, maka termisnya rusak, atau termis tersebut tidak tersentuh dingin. gantilah termis tersebut dengan ukuran yang sesuai standar dari ac tersebut,, biasanya ukurannya 10 kilo ohm.

by TIKNO 

AC SAMSUNG BERKEDIP DAN TIDAK MAU NYALA ON

Apakah dirumah Anda memakai ac merk samsung ?

disini akan saya jelaskan gejala elektrik kerusakan pada ac samsung,
bila terjadi ac tidak mau nyala, dan di tekan tombol on pada remot tetap besuara ting ting, tapi ac ga mau membuka dan tidak mau nyala, dan ditandai berkedipnya lampu indikator ac tersebut,,
solusinya adalah:

1. Gejala tersebut dikarenakan adanya proteksi pada ac tersebut, yaitu tidak tersentuhnya termistor di pipa evapolator pendingin,
periksalah termistor tersebut, apakah menempel di pipa evaporator atau tidak,

2. jikalau termistor tersebut tersentuh dinginya pipa evaporator, kemungkinan thermistor tersebut memproteksi karena ac tersebut tidak mengeluarkan hawa dingin, periksalah tekanan freon pada outdoor, atau periksa bagian outdoor tersebut,, apakh outdoor dalam keadaan normal atau tidak,

3. jikalau outdoor dalam keadaan normal, berarti thermistor itu dalam keadaan rusak. gantilah thermistor tersebut dalam ukuran yang sama.

by TIKNO TEKNIK

Cara kerja MCB

MCB

Jika ente belom tau apa itu MCB,coba aja perhatiin Meteran listri yang ada dirumah ente,pasti ada MCB nya.Kalo yang dipasang PLN berwarna biru dan ada logo PLN nya.
Kalo kita memakai daya 450 watt,PLN akan memasang MCB pada meteran listrik kita sebesar 2Ampere
,kalo kita memasang daya 900 Ampere,PLN akan memasang MCB sebesar 4 Ampere dst...dst.Makin besar daya yang kita inginkan dirumah,makin besar pula kapasitas MCB yang dibutuhkan.
Ada dua type MCB yaitu yang 1 Phase ,2 phase dan 3 Phase
Merek 2 yang beredar ada Meril Gerin,ABB dan lain lain.

KOMPONEN YANG DIBUTUHKAN PADA PEMASANGAN WATER HEATER

pasang water heater / 081335665844

model pasang di luar tembok / OUTBOW

-pemasangan water heater standar saluran air tidak tertanam sebesar 250.000
-includ pemasangan kabel power type listrik
-includ pemasangan selang gas type pemanas gas LPG

-tidak termasuk kran mixer dan selang air flexible
-tidak termasuk bahan kabel, stop kontak , pipa / selang air dan sambungan nepel (jenis listrik)
-tidak termasuk selang gas dan tabung elpiji, pipa / selang air dan sambungan nepel (jenis pemanas gas)
model pasang didalam tembok / INBOW
*penanaman saluran air panas tertanam di tembok biaya bahan dan ongkos , dengan panjang selang air yang  ditanam 1,5 meter sebesar 1.500.000, includ selang tahan panas, sambungan pipa dan nepel
* tidak termasuk kran mixer dan selang air flexible
* tidak termasuk keramik dinding, dan sejenisnya
*tidak termasuk bahan kabel, stop kontak , (type listrik)
*tidak termasuk selang gas dan tabung elpiji, (type gas)

 

LUAR KOTA TAMBAH UANG TRANSPORTASI

*TARIF SEWAKTU WAKTU BISA BERUBAH*

KOMPONEN YANG DIBUTUHKAN PADA PEMASANGAN AC

*Pipa AC :

Pipa ac 1 pk /m Rp.75.000

-Pipa ¼, Pipa 3/8, Insulasi, Blebet, Kabel standart

Pipa ac 2 pk /m Rp.95.000

-Pipa ¼, Pipa ½ , Insulasi, Blebet, Kabel standart

*Kapasitor AC

15 uf Rp.165.000, 20 uf Rp.175.000,

25 uf Rp.185.000, 30 uf Rp.195.000

*Lain Lain AC:

Bracket/Pangkon Outdoor AC Rp.70.000

Kerangkeng Outdoor (pengaman unit) Rp.500.000

Bobokan per titik / meter lari Rp.100.000

Penggantian Overload Rp.175.000

Penggantian Termistor Rp.225.000

Biaya Pemeriksaan / Cek Mesin AC 1/2 – 2 pk Rp. 100.000

Biaya Pemeriksaan / Cek cassete, Sentral Rp.150.000

Biaya Jasa Ganti Spare Part Kecil Rp.150.000

Biaya Jasa Ganti Spare Part Besar Rp.200.000

Biaya Jasa Ganti Kompresor 1/2 – 2 pk Rp.500.000

Biaya Jasa Ganti Kompresor 3 – 5 pk Rp.1.500.000

Biaya Las Pertitik Rp.100.000
 (luar kota ada tambahan transpot)

UNTUK ONGKOS PEKERJAAN YANG LAIN, KAMI PERLU MELAKUKAN PENGECEKAN DULU UNTUK MENGETAHUI JENIS BAHAN DAN KERUSAKANNYA

*TARIF SEWAKTU WAKTU BISA BERUBAH*